|
Historie -
Chevrolet Corvette er en sportsvogn, der er blevet fremstillet af General Motors siden 1953. I dag er den bygget på en af General Motors samlefabriker i Bowling Green, Kentucky, men i fortiden var den bygget i Flint, Michigan og St. Louis, Missouri.
The National Corvette Museum og årlige National Corvette hjemkomst er også placeret i Bowling Green, Kentucky.
Tidlige historie -
Mens stilen af en bil, kan være lige så vigtigt for nogen, hvordan og hvordan bilen kører, det var ikke før 1927, da General Motors fik hyret designer Harley Earl, at bilindustrien styling og design blev vigtigt for amerikankske bilproducenter.
Hvad Henry Ford gjorde for automobilsektoren fremstillings principper, og hvad Harley Earl gjorde for bildesign. De fleste af GM's prangende "drømme bil" design af 1950'erne er direkte knyttet til Earl, det fik en journalist til at kommentere, at design var "den amerikanske psyke er gjort synlig." Harley Earl elskede sportsvogne.
I 1951, begyndte Nash Motors at sælge en to-sædet sportsvogn, som blev foretaget i samarbejde med den italienske designer Pinin Farina og British auto ingeniør Donald Healey. Earl overbevist GM, at de også behov for at bygge en to-sædet sportsvogn. " Earl og hans særlige Projekt besætningen begyndte at arbejde på den nye bil, senere samme år, som blev kode med navnet "Opel". Resultatet var 1953 Corvette, præsenteret for offentligheden på dette års Motorama bil show. Det oprindelige koncept for Corvette emblem indarbejdet et amerikansk flag i udformningen, men blev ændret i god tid før produktionen.
Under sit navn fra Corvet, en lille, kæmper fregat (æren for navngivning går til Myron Scott), den første Corvetter var praktisk taget bygget hånden i byen Flint, Michigan i Chevrolet's Customer Delivery Center, nu en akademisk bygning på Kettering Universitet . Den ydre organ var lavet af fiberglass, den er udvalgt til dels på grund af stål kvoter tilovers fra krigen. Under den nye bil var materialet standard Chevrolet komponenter, herunder "Blue Flame" inline seks-cylindret lastbil motor med to hastigheder Powerglide automatisk transmission, og tromlebremser fra Chevrolet's regelmæssige bil.
Selv om motor produktion var steget noget, takket være en triple-karburatoren med eneret til Corvette, resultater af bilen var flot. Sammenlignet med den britiske og italienske sportsvogne på dagen, Corvette var over powered, krævede en stor indsats, samt en lige vej til at bringe den til et stop, og selv ikke med en "ordentlig" manuel transmission. Indtil det tidspunkt, de Chevrolet division var GM's entry-level marque, kendt for være fremragende. En Paxton turboladning blev tilgængelige i 1954 som en forhandler-installerede løsning, og i høj grad forbedre Corvette's straight-line resultater, men salget fortsatte med at falde.
GM overvejer alvorligt at lægge projektet på reolen, at forlade Corvette vil være lidt mere end en fodnote i bilindustrien historie, og ville have gjort det, hvis ikke for to vigtige begivenheder. Den første var indførelsen i 1955 af Chevrolet's første V8 motor (en 265 CID [4.3 L]) siden 1919, og det andet var påvirket af et sovjetisk émigré i GM's ingeniørafdelingen, Zora ARKUS-Duntov. ARKUS-Duntov blot tog den nye V8 og tilførte den en tre-speed manuel transmission. Denne ændring, sandsynligvis den vigtigste enkeltstående faktor i bilens historie, dette hjalp Corvette fra en to-sædet nysgerrighed til en ægte performer. Det er fortjent ARKUS-Duntov med det temmelige upræcise kaldenavn, som blev kaldt "Far til Corvette."
En anden vigtig faktor i Corvette's overlevelse var Ford's indførelse i 1955, af de to-sæders Thunderbird, som blev faktureret som en "personlig luksus bil", ikke en sportsvogn. Alligevel er det Ford-Chevrolet rivalisering i disse dage krævet, at GM tog udfordringen.
Og "T-Bird" blevet ændret til fire pladser i 1958.
Der har været seks generationer af Corvette hidtil, undertiden benævnt C1 til C6.
C1 (1953-1962) Klicka här -
C2 (1963-1967 Sting Ray) Klicka här -
C3 (1968-1982 Stingray) Klicka här -
C4 (1983-1996) Klicka här -
C5 (1997-2004) Klicka här -
C6 (2005-2010) Klicka här -
|